马鞍水库施工组织设计(编辑修改稿)

马鞍水库施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

上而下、分层开挖 的方式进行。 实行开挖、出渣流水作业，采用自上而下，分层浅孔梯段爆破进行开挖，分层的厚度根据实际开挖的厚度来定。 施工程序：测量放线、钻孔、装药、爆破、装车、出渣、下一循环。 2）爆破开挖方法 采用手风钻钻孔，分层浅孔梯段爆破，对水平面和直立边坡均预留保护层，采用光面爆破开挖，以保证边界开挖质量。 3）岩石开挖爆破设计 爆破设计先据理论和经验公式初步设计出爆破参数，再据施工试验和实践进行调整，总结出适合本工程地质特点的合理爆破参数。 采用手风钻钻孔，开挖到临近建基面时，底部留保护层，钻水平孔 进行光面爆破。 边 坡预留保护层进行光面爆破，每次开挖高度 ～ 2m。 炸药采用岩石乳化炸药，单位耗药量为。 主爆孔设计：采用倾斜布孔；梯段高度， H=，梯段坡度为α 30176。 75176。 ；钻孔深度 L=H， L=；底板抵抗线 ；孔距： ；炮孔排距 ；堵塞长度 2m；单位炸药消耗量。 单孔装药量。 4）垂直边坡保护层爆破 垂直边坡保护层开挖采用光面爆破，光面孔和主孔间设一排缓冲孔，以减弱对边坡的影响。 手风钻造孔，孔径φ 45mm。 5）底部水平保护层爆破 底部保 护层采用手风钻造孔，倾斜孔，孔径φ 38mm，爆破参数由现场爆破实验确定。 6）出渣、弃渣和渣料堆存 石方开挖出渣采用以下方式：机械装运出渣。 拆除部分仍然采用人工拆除，有用料由自卸汽车运至料石堆场临时堆放，无用部分用自卸汽车运至弃渣场。 根据弃渣场布置的地势和高程的实际情况，为了防止水土流失或因弃渣填塞河道，在渣场周围应设置栅栏将其围住，防止弃渣的滚落，必要时根据监理要求修建拦渣墙，避免增加水土流失。 ： 总的程序是从上而下进行，先将表土和草皮树木清除，分层开挖，分层厚度，人工开挖 米左右。 对 崩塌滑体要注意排水。 基础开挖的清理 需浇筑砼或砌体施工的隐蔽基础的任何部位完成开挖之后，应按监理工程师的要求清理基础。 检查清理作业面包括清除基础表面所有的松散体，并用高压水 (或风 )枪清洗基础面，直至清理出干净的地基面。 清理工作是保证防止渗漏的一个重要环节，必须注意以下几点： ，必须进行彻底的清理和修理，强风化的、松动的岩块要清除干净，凸出的尖角打掉，孤石用人工清除，光滑基岩面可用人工凿毛，增加摩擦，减少渗漏。 ，无跌坎和松散石块，只要将且层浮土杂物清理干净， 凿去风化岩层，就可以砌石。 ，应根据设计要求或监理工程师的要求进行基础处理，直至达到要求为止。 回填 工程 填筑前的准备 (1)完成填筑部位基础清理和排水等全部基础处理工作至符合设计和规范要求为止。 (2)进行料源的选择 严格按照填筑用料的设计、规范质量标准进行选择，填筑料中不允许夹杂腐质土、草根、树皮等有害物质，根据不同部位用料的要求，选用不同质量的填筑填料。 符合质量要求的开挖可利用料可作为回填材料。 填筑施工 (1)填料在装卸时，采用反铲挖掘机装料，且不允许从高坡 向下卸料。 (2)各部位的填料的填筑施工参数根据现场试验，经监理人批准后，方能实施，经压实后填料的干密度符合施工图纸及规范要求。 (3)压实填料的振动平碾行驶方向平行轴线，靠岸边处顺岸行驶。 平碾难于碾及的地方，用小型振动碾或打夯机等其它机具进行压实，其碾压分层厚度和压实遍数通过现场试验后按监理人指示作出调整。 (4)岸坡地形突变成坡度过陡而碾不到的部位，适当修整地形使振动碾到位，局部可用振动板或振动夯压实。 (5)填料铺筑采用大面积铺筑的方式减少接缝，当分块填筑时，对块间接坡外的虚坡带采取专门处理措施，如采 取台阶式接坡方式，采取将接坡处未压实的虚坡填料挖除的措施。 (6)重要部位大量部位采取退却法卸料 (8T自卸汽车 )，推土机平料，碾压参数由现场定。 碾压时必须叠迹碾压，不得形成漏碾。 (7)根据现场情况，保持适量含水量，以确保碾压的密度值。 质量检查和验收 质量检查和验收，按施工规范要求执行。 压实试验 (1)在墙后填筑施工前，必须进行填筑压实试验，复核并确定有关施工参数，报经监理工程师批准后方可在施工采用。 (2)各种料填筑的控制指标按设计要求。 各种填筑料的压实试验分组进行，为简化试验过 程在填筑区进行。 在铺料方法和厚度、压实机械的型号及运行参数确定的前提下，通过对干密度、空隙率及沉降量进行分析确定合理的施工参数。 混凝土工程 ⑴水泥：采用的水泥必须是国家认可的正规生产厂家产品，要有出厂合格证书及有关试验检测报告，进场后对水泥安定性再按规定进行抽样检验，合格后方才使用。 为了防止水泥受潮，现场仓库应尽量密闭，包装水泥存放时，底板用条石垫起离地约 30 厘米，跳板上铺油毡隔潮，离墙亦应在 30 厘米以上，堆放高度一般不要超过 10包，临时露天暂存水泥也应用防雨蓬布盖严，底板要垫高，并采取 防潮措施，一般用油纸，油毡或油布铺垫，水泥贮存时间控制在三个月内使用完。 ⑵砂：砂颗粒级配应在规范内，砂的含泥量也应满足规范要求，一般为 5%内。 砂的坚固性可用硫酸钠溶溢法检验。 砂中的有害物质含量，如云母、轻物质 (视比重小于 ，如煤和褐煤等 )，有机物硫化物及硫酸盐等有害物质，其含量出应符合规范要求。 ⑶石子：本工程采用无风化的坚硬碎石作骨料，碎石中的针、片状颗粒含量要符合规范要求。 设计要求碎石强度不低于 400，应对加工碎石用 5179。 5179。 5 厘米的立方体作强度检验，在水饱和状态下，其极限抗压强度与所采用的混凝 土标号之比不应小于。 碎石的坚固性，有害物质含量也应满足规范要求。 (4)水：一般能饮用的自来水及洁净的天然水，都可以作为拌制混凝土用水。 ⑸砼配合比：混凝土的标号由以下四个主要因素控制： ①水泥标号；②骨料 (碎石 )颗粒大小；③气温高低；④坍落度大小，应根据当时浇注混凝土的季节 (气温 )以上几个因素来选择配合比，应先作试配，试压合格后方才采用该配合比。 混凝土配合比一般采用重量法： 严格掌握混凝土材料配合比，并在搅拌机旁挂牌公布，便于检查，使用的衡器应有校验制度，经常保持其准确性，材料的配合偏差不得超过下 列规定的数值 (按重量计 )： ①水泥允许偏差 2%。 ②骨料 (砂、石子 )允许偏差 5%。 ③水允许偏差 2%，根据不同季节气温及砂的含水量进行适当调整。 ： 为保证工程质量，该工程采用自落式搅拌机制作。 ⑴装料顺序：石子→水泥→砂→水 ⑵搅拌时间：不得少于 分钟。 搅拌机应设置在平坦的位置，用方木垫起前后轮轴，使轮胎搁高架空，以免在开动时发生走动。 电源接通后，必须仔细检查，电源接法必须符合规范要求，经 23 分钟空车试转认为合格，方可使用。 试运转时应校验拌筒转速是否合适，一般情况下，空车速度比重车(装 料后 )稍快 23 转，如相差较多，应调整动轮与传动轮的比例。 拌筒的旋转方向应符合箭头指示方向，如不符时，应更正电机接线。 检查传动离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无损坏，轨道滑轮是否良好，周围有无障碍及各部位的润滑情况等。 电动机应装设外壳或采用其它保护措施，防止水分和潮气浸入而损坏，电动机必须安装启动开关，速度由缓变快。 开机后，经常注意搅拌和各部件的运转是否正常，停机时，经常检查搅拌机叶片是否打弯，螺丝有否打落或松动。 当混凝土搅拌完毕或预计停歇一小时以上时，除将余料出净外，应用石子和清水倒入拌筒内 ，开机转动 510 分钟，把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部卸出，料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈，同时还应清理搅拌筒外积压，使机械保持清洁完好。 下班后及停机不用时，将电动机保险丝取下，以策安全。 搅拌混凝土前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅筒充分润湿，搅拌第一盘时，考虑筒壁上的砂浆损失，石子用量应按配合比规定减半。 搅拌好的混凝土要做到基本卸尽，在全部混凝土卸出之前不得再投入拌合料，更不得采取边出料边进料的方法。 严格控制水灰比和坍落度，未经监理同意不得随意加减用水量。 ： 一般采用手推 车，混凝土在运输过程中，应保持其均质性，做到不 分层，不离析、不漏浆，混凝土运至浇注地点时，应具有规定的坍落度 ： 常用插入式振捣棒，垂直插入或斜向插入均可，操作时要做到“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层，离析现象，慢拔是为了使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞。 混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长的 倍，在振捣上一层时，应插入下一层中 5厘米左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初疑之前进行。 每一插点要掌握振捣 时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，一般每点振捣时间为 2030秒，使用高频振动器时，最短不密少于 10 秒，但应视混凝土表现呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表现泛出灰浆为准。 振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。 每次移动位置的距离应 不大于振动棒作用半径的 倍，一般振动棒的作用半径为 3040 厘米，打振动器时，不要紧靠模板振动。 要随机抽样按规范要求作试件，养护好送去材料，试验室作 28天抗压强度试验。 ： 一般浇 注后在 12小时后，即可进行洒水养护，必要时可在砼面上铺砂洒水以保证混凝土具有足够润湿状况，养护的时间长短与选定水泥品种有关，一般 7天左右。 混凝土表现用铁灰板随浇随收浆抹平，严格控制设计断面。 ： 在下次浇注前应把断头的松散砼浇除干净，冲洗后配备同砼比例的砂浆倒入接头处 (35cm)再进行下次混凝土浇注。 ： 混凝土初凝后即可进行拆模，拆模时不能破坏框格断面，并从外观上检查其表面有无麻面、露筋、裂缝、蜂窝、鼠洞等缺陷情况，若有缺陷按各种方法采取相应的补救措施直到符合要求为止，严重的打 了重浇。 模板工程 钢筋混凝土对模板的要求除与一般钢筋混凝土受压构件相同外，由于模板形式复杂，数量多，因此，模板制作、安装应十分严格。 模板及其支撑应保证构筑物各部分的设计尺寸和相互位置的正确性。 模板应有足够的可靠度，以承受浇筑的混凝土重量、侧压力和其他施工荷载，并保证受力后不变形、不位移。 模板接缝应紧密、不漏浆，内侧光滑平整。 接缝间可夹用泡沫塑料条，拼装模板之间有间隙时可用醇酸腻子塞严。 对于钢模板应除锈刷油。 模板 模板一般由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成。 斜撑的下端应有 垫板。 斜撑垫板的固定，在泥地上用木桩，在混凝土板上可利用预埋铁件固定。 在安装相邻两道墙模时，可采用对撑。 施工时，先弹出中心线和两边线，采用先安装一侧模板，竖立档、横挡及斜撑，钉侧板，在顶部用线锤吊直，拉线找平，撑牢钉实。 待钢筋绑扎并经工程监理工程师验收合格后，将墙基础清理干净，再安装另一侧模板，采用对拉螺栓对拉并加小方木顶撑，以保证混凝土墙 体厚度。 柱模板 柱模板一般为矩形柱模板和圆形柱模板。 矩形柱模板用两块长柱头板加两面门子板支模，为防止混凝土侧压 力造成柱模爆裂，在柱模外面每隔 50～ 100cm 加设柱箍，用四根小方木互相搭接钉牢。 圆形柱模板由竖直狭条模板和圆弧档做成两个半片组成，模外每隔50～ 100cm加 2 股以上 8～ 10 号铁丝箍紧。 柱模板安装时，先在基础面上弹出纵横轴线和四周边线，固定小方盘，调整标高，立柱头板。 小方盘一侧要留清扫口。 对通排柱模板，应先装两端柱模板，经校正固定后，拉长线校正中间各柱模板。 柱头板可用长料木板，门子板用短料木板。 短料装钉时，要交错伸出柱头板，以便于拆模及操作人员上下。 模板安装时，由地面起每隔 1～ 2m 留一道施工口，以便灌入混凝土及放入振动棒。 为便于拆模，柱模板与梁 模板连接时，梁模宜缩短 2～ 3mm,并锯成小斜面。 梁模板 梁模板由底板加两侧板组成，梁底采用支柱或桁架支模，当梁高在700mm以上时，可在梁的中部用螺栓将两侧模板拉紧，以防模板下 口向外爆裂及中部鼓胀。 当梁的跨度大于 4m 时，模板底部中部应起拱，拱高宜为全跨长度为～ %。 当梁底距地面高度在 6m 以上时，宜搭排架支模。 板模板 铺设时，应将两端及接头处钉牢，中间尽量少钉，以便拆模，由于工程上基本采用定型模板，因此，须按规格铺设底楞，不够铺一块定型模板的空隙，可用木板镶满。 支模时，应根据载重 量确定桁架间距，桁架上弦要放小方木，用铁 丝绑紧，两端支承处要设支架，经调整标高后钉牢，桁架间设拉结条，以保持桁架垂直。 悬臂板模板必须撑牢拉紧，防止外倒倾覆。 模板的拆除 模板拆除时间，应根据各构筑物结构类型、特点、气温情况及混凝土所达到的强度等要求确定，为防止过早拆模造成结构裂缝、断裂或产生倒塌，在拆模时，其结构混凝土的强度必须达到规范规定的标准。 钢筋工程 钢筋制作 ⑴钢筋的加工和堆放必须根据材料需要情况，先绑扎的先加工。 加工与绑扎密切配合，加工好的钢筋分类、编号堆放，先用的钢筋堆在上面， 减少不必要的二次搬运。 加工视结构施工情况，不得拖延施工进度。 ⑵钢筋进入施工现场，必须有质保书，并做好钢筋力学试验及焊接试验各种钢筋按不。