普通货运企业安全生产管理制度内容摘要:

、分析、制定措施。 车辆安全 会议内容主要包括: ( 1)宣传、贯彻、学习有关 车辆 车辆安全 管理工作的法律、法规和 文件指示。 ( 2)总结交流 车辆 车辆安全 工作的经验教训,分析典型事故案例, 针对公司车辆 车辆安全 工作实际情况,提出具体要求与防范措施。 14 ( 3)布置有关 车辆安全 生产工作。 车辆安全 例会建立会议记录。 (五) 车辆安全 活动制度 采取不同形式,组织驾驶员“ 车辆安全 活动日”学习,开展“ 车辆安全 竞赛”等活动。 “ 车辆安全 活动日”以 车辆安全 组为单位,每 月 组织活动 2 次,时 间不得少于 2 小时。 驾驶员参加 车辆安全 活动每月不得少于 2 次,并实行到会签名制度,不准代签名。 因任务出车的驾驶员回转后应及时补课。 无正常原因不参加 车辆安全 学习,采取驾驶员替班轮换或强制停班停驶的方法参加 车辆安全 活动学习。 “ 车辆安全 活动日”主要内容包括: 传达学习有关 车辆 车辆安全 的法律、法规、文件、资料;学习有关业 务知识,交流车辆 车辆安全 经验;车辆事故分析、寻找原因、吸取教训,加强防范;针对车辆 车辆安全 中出现的问题,提出改进措施。 “ 车辆安全 活动日”建立活动记录。 车辆安全 竞赛活动应力求结合实际,讲究实效,有始有终。 (六) 车辆安全 宣传和培训教育制度 车辆 车辆安全 宣传工作要利用黑板报、墙报、通讯( 短信平台 )、横幅 标语、广播、录像等宣传工具常抓 不懈,长期坚持。 主要采取的方式 有: ( 1)常年宣传。 即根据一年四季的不同天气、气候情况、不同 交通特点、可能出现的倾向性问题,结合本单位实际有的放矢地进行。 ( 2)重点宣传。 在全国性的“ 车辆安全 生产月”及省、市的“ 车辆安全宣传周”、“百日 车辆安全 竞赛”等活动中,或在重要节假日中,结合实际进行重点宣传。 ( 3) 突击宣传。 主要是针对一个时期来交通 车辆安全 方面的突出问 题,配合突发性整顿、管理开展宣传、 教育。 岗前培训教育 ( 1)对驾驶人员进行有关 车辆安全 知识培训,掌握货物运输的 车辆安全知识,并经所在地设区的市级 人民政府交通主管部门考试合格,取得上岗资格,方可上岗作业。 ( 2)岗前培训教育的主要内容: 15 A、 国家有关 车辆安全 生产的法律、法规,国家与行业标准,货物运输车辆安全 规章制度; B、 劳动 车辆安全 卫生的法律、法规,劳动 车辆安全 卫生技术和劳动 车辆安全 卫生基本知识; C、 劳动防护和职业病预防基本知识; D、 个人防护用品、防护器具和消防器材的使用方法; E、 职业道德教育; F、 本公司运输生产特点,公司规章制度以及 车辆安全 注意事项; G、 事故案例及预防措施,应急设施与设备操作使用的基本知识; H、 岗位生产任务、特点、操作 规程、岗位责任制、 车辆安全 技术规程等。 I、进入施工作业场所、道路的安全注意、防范、自我保护知识; 日常培训教育 ( 1)加强对 车辆安全 管理人员、业务人员、驾驶员的日常教育培训, 全面提高 车辆 人员的业务水平。 ( 2)日常培训教育实行专门培训、集中培训和业余教育相结合 的方式。 ( 3)日常培训教育的主要内容: 更进一步深入理解:岗前培训教育的主要内容: (七)驾驶员告诫制度 对驾驶员出车前进行问询、告知、督促驾驶员做好车辆的日常维 护和检查,防止驾驶员疲劳、酒后或带病上岗,并将有关道路状况及天气情况及时告 诫 驾驶员。 (八) 车辆安全 检查和隐患整改制度 车辆安全 检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大 节日检查、 道路行驶过程 抽查及车辆回场检查等,公司 车辆安全 检查至少每月一次。 驾驶员在交接班时要进行交接检查,如有 车辆安全 隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚,接班驾驶员必须排除后方可上路; 驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查; 驾驶员 在行驶中发现 车辆 异常 和隐患时必须停车进行检查,待消除后方可继续行驶; 16 驾驶员进入工地应对道路、架空 线、坑洞等进行检查,如发现有 碍于 车辆安全 的隐患 , 有权提出 消除隐患, 在隐患没有消除前有权拒绝驶入。 检查内容包括 车辆安全 生产教育、 车辆安全 生产制度落实情况、生产 设备 车辆安全 技术状况、事故隐患及事故处理等。 对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重 点检查。 对于危及人身、财产 车辆安全 的事故隐患,应立即整改。 限于客观条件不能立即整改的隐患,通过采取有效措施能确 保 车辆安全 的,应制定明确的整改计划,限期整改; 如 无 法保证 车辆安全 的,应停运或停止使用。 事故隐患整改实行跟踪制度, 车辆安全 管理人员应随时了解事故 隐患整改的进程和整改落实情况,并及时做出记录 ,发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。 (九) 劳动防护用品发放和管理制度 为了加强劳动防护用品的管理,保障职工在 车辆安全 生产工作中 的 车辆安全 与健康,根据上级有关劳动防护用品方面的规定、标准和要求 , 结合公司 实际情况制定本制度 . 给员工的劳动保护物品 ,是保护员工身体 车辆安全 与健康的一种预 防性辅助措施。 每个职工在工作期间必须正确穿用 ,不准变卖、送人或挪为它用。 根据国家标准要求,负责制定、修改劳动保护用品、发放标 准及范围,负责劳动保护用品的计划、购置、发放和管理工作,监督检查各部门及员工对劳动保 护用品发放和使用情况。 各种防护用品由专人管理,建立档案,妥善保管,定期检查 维护。 劳动防护用品经费保证做到专款专用。 教育职工正确使用劳动防护用品,并对防护用品的质量、发放、使用情况进行监督,维护员工的合法权益。 职工 如不 正确使用劳动防护用品 ,公司应进行指出、教育,屡教不改者可以辞退。 (十) 车辆 消防 安全 管理制度 做好消防设备的定期检查工作及维修工作。 任何人不得随意 使用消防器材,不得擅自挪用、拆除消防设备。 定期组织职工学习消防法规和各项规章制度,针对岗位特点 进行消防教育培训。 17 检查 中发现火灾隐患,检查人员应认真填写检查记录,并要求有关人员在记录上签字,并及时消除隐患。 每年 5 月集中开展车辆发动机、电源线系统油污状况排查,对存在易引起自燃隐患的车辆,应清除油污,消除危害因素存在。 保持疏散通道、 车辆安全 出口畅通。 严禁随意 在车辆大功率使用电 线 范围 拉设电线,严禁超负荷 电 线存在,导致车辆自燃。 制定符合 公司 实际情况的灭火和应急疏散预案。 组织学习和演练应急预案。 (十一) 车辆安全 生产投入保障制度 公司设立 车辆安全 生产专项资金专户, 车辆安全 生产措施费专用于保障工程项目 车辆 安全 生产,实行专款专用,不得挪作他用。 费用的提取: 公司 保 证 车辆安全 费用,专项用于 车辆安全 生产。 费用的使用: 车辆安全 生产费用专款专用,不得挪作 它 用。 经费 支出主要用于:职工的 安全 教育培训;职工劳动保护用品的配备; 车辆安全 设施的购置、维护、保养; 车辆安全 隐患整改; 车辆安全 生产检查;应急救援队伍的建设、应急救援器材、设备的购置等。 1. 费用管理:由财务部 门 对 车辆安全 生产资金进行统一管理,并根据年度 车辆安全 生产计划,做好资金的投入落实工作,确保 车辆安全投入迅速及时。 车辆安全 投入如当年未能使用完,应当 转入下一年度的 车辆安全 投入计划内, 不得挪作他用。 如当年 车辆安全 投入不够,由 车辆安全 管理部门 写出计划报公司批付。 (十二)驾驶员聘用管理制度 驾驶员应聘必须具备下列条件: ( 1) 取得相应的机动车驾驶证。 ( 2) 年龄不超过 50 周岁 ;驾驶相应的机动车五年以上者;三年内无重特大事故发生者;没有酒瘾、网瘾等有碍于 车辆安全 驾驶等不良行为者。 ( 3) 掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管 基本知识。 ( 4) 取得相应的 车辆 资格证件。 18 ( 5)符合 (杭政办函〔 2020〕 356 号)《关于加强工程运输 车辆安全 管理工作的实施意见》 中 须具备三个条件。 取得道路运输管理部门核发的 车辆 资格证; 经工程运输营运驾驶员培训考试合格并取得相关资格; 非本市公安交警部门颁发驾驶证、行驶证的人员和车辆,须在企业所在地公安交警管理部门进行备案。 应聘人员应进入下列录用工作程序: ( 1)初试由职能部门进行形象目测,综合性提问或面试。 ( 2)初试合格后,可进入常规理论和适应性操作的技能评定。 ( 3)技能评定合格后,可进入医院进行准入岗位前常规体检。 ( 4)体检合格后经公司审定同意录用后,签定相关管理协议,进 行上岗前 车辆 安全 教育。 ( 5)准入岗位后试用实习期一般为 3 个月,特殊情况可顺延至 6 个月为限,同时签订责任书等。 ( 6)按公司的 车辆安全 风险规模、范围、应交纳一定的“ 车辆安全 风险管理金”,金额 万元,每月按比例规定提取 车辆安全 风险。 车辆安全 风险管理金交纳不计息,聘用管理期满,经公司确认无责任事故全额退还,如有违约责任复核后退还。 ( 7)明确告知驾驶员按生产经营特性惯例,工作时间为 24 小时倒班制。 在试用实习期内,凡有下列不良行为的可以终止协议予以辞退: ( 1)有章不循、不服从 车辆安全 和行政管理,违反相关法律、法规 、 公司规章制度的。 ( 2)发生造成公司经济损失在 3000元以上 (含 3000元 )的责任行 车事故。 ( 3)违章、肇事、被处以扣证 1 个月以上的 (含 1 个月 )。 ( 4) 提供伪造的证书、证明的。 ( 5)在试用实习期间,发现有不符合招聘条件的。 (十三) 车辆安全 日志管理制度 车辆 车辆安全 日志为“一车一册”。 车辆 车辆安全 日志中所有记录均由本车驾驶员亲自记录,所有 签名必须是本人亲笔。 驾驶员按照“证件”栏目对 车辆 重要证件进行认真检查, 所做项目在 19 □中打“√”选择。 根据国家有关规定,日常维护“维护人”必须为本 车当日驾驶 员,驾驶员按照“日常维护”栏目所示内容,对车辆认真进行清洁、检视、补给等作业,所做项目在□中打“√”选择。 驾驶员在日常维护中,如若发现隐患,应及时处理,并在“发 现隐患”和“隐患处理”项中进行记录。 驾驶员在 车辆 检查 后,对车辆技术状况做出客观评价,并在“驾驶 员车况评价”栏目中进行记录。 公司 车辆安全 管理人员必须 做好 车辆 车辆安全 的宣传、督查和指 导工作,在月末做好其收集、整理、统计、分析以及归档,填写《杭州市道路运输企业 车辆安全 生产台帐》。 (十四) 车辆安全 台帐、档案管理制度 车辆安全 生产 台帐、档案要求齐全有效,主要内容和要求如下: 文字记录类: 车辆安全 管理文件汇编 : 记载本单位收到上级管理部门 车辆安全 管理文件情况和内部下发 车辆安全 管理文件情况。 车辆安全 会议记录 : 记载由本单位领导、部门负责人、 车辆安全 管理人员、 车辆 人员参加的各类 车辆安全 工作例会或专题 车辆安全 工作会议情况。 车辆安全 管理监督检查记录 : 记载本单位内部组织开展 车辆安全 生产检查的情况。 车辆安全 事故隐患督查通知书 : 记载在本单位开展 车辆安全 生产检查中,对发现各部门、岗位、人员存在重要隐患采取措施、督促整改的情况。 车辆安全 宣传教育培训活动记录 : 记载组织本单位领导、部门负 责人、 车辆安全 管理人员、 车辆 人员开展各种 车辆安全 生产教育、宣传、培训 等活动情况。 车辆安全 事故情况记录 : 记载本单位向上级管理部门上报的事故 发生情况(在填写《道路运输行业车辆事故快报》实际操作过程中可 以做到“一表两份”,一份以传真或复印上报后存入“事故档案”,一份在制式台帐中留存)。 车辆安全 事故处理结果记录 : 记载本单位按照“四不放过”原则 进行事故处理的情况。 20 车辆安全 事故报表记录 : 记载本单位向上级管理部门上报 车辆安全 事故报表情况。 (在填 写《浙江省道路运输行业责任车辆事故(年、季、月)表》实际操作过程中可以做到“一表两份”,一份以传真或复印上报后存入“ 车辆安全 工作信息 —— 事故统计材料”,一份在制式台帐中留存)。 车辆情况记录 : 记载本单位营运车辆技术参数、维护作业、 营运资质、车辆安全 配备等各方面情况。 人员情况记录 : 记载本单位 车辆安全 管理人员、驾驶员等重要岗 位 车辆 人员基本管理信息。 1出车前检查记录 : 记载本单位车辆出车前 车辆安全 检查情况。 资料收集类: 车辆安全 管理组织体系 : 收集本单位 车辆安全 生产委员会(小组)正式行文、各部门 及各岗位 车辆安全 管理职责正式行文、。
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