小区门禁管理系统方案

小区门禁管理系统方案内容摘要：

通讯故障发生时仍能保证车辆的正常进出、缴费，并自动记录车 辆进、出场数据资料（可以记录 20200 条事件信息），当网络恢复正常后自动将数据上传到管理主机，发生异常情况系统能自动报警，保障了系统连续、高效 3) 远距离读卡设计： 蓝牙产品是光激励、 CDMA、休眠唤醒、蓝牙通信高新技术结晶。 读卡速度快，读卡距离远，具有良好的方向性，读卡距离可控制 (15 米、 510米、 1020 米可调 )。 10－ 40 公里时速可不停车读卡上下坡道、弯道出入口不停车读卡，避免车辆熄火，半坡起动。 不受车辆防护膜（如防暴膜）影响，适用于所有车辆。 不停车 ,不开窗读卡；恶劣的天气车主不再受车窗外的风雨雪影 响。 不停车读卡，大大提高车流通过量，交通高峰期不再堵车排长龙现象。 读写器之间无互相干扰（采用先进的蓝牙通信技术与码分多址），方向性好，有效解决前后左右车道互扰问题。 433MHZ 频率，对人没有辐射损害。 卡稳定性好，产品 抗干扰 、 抗衰落能力强 ，不受其它通信产品干扰（如：手机等无线通信产品）。 手机通话不会烧卡。 韦根 26/34，RS232C/485 适应接口，具有良好的拓展性可在其它停车场、高速公路、远 小区 门禁 管理系统 coson 科松电子 14 距离识别领域通用。 与现有的 IC／ ID 卡设备完全兼容。 可将停车场划为多个分区，分别允许不同号码的蓝牙卡进入。 普通 IC／ ID 卡 配合蓝牙卡座使用，蓝牙卡座固定在车内，普通 IC／ ID 卡 与蓝牙卡座是绑定关系，缺一不可。 很好的解决卡片丢失和卡片被盗带来的麻烦。 巧妙的防拆卸功能设计，确保车卡唯一，杜绝卡转借 ， 卡与座严格一对一绑定，真正一车一卡。 高度安全 提升小区形象，使你的物业管理与众不同。 4) 自动道闸设计： 我们设计采用性能优良的 CSS300 自动道闸。 该道闸由曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪声、无污染、不需保养，工作时起落速度快，功耗小，寿命长，电机带热保护功能（机温大于 135 度时自动断电），不会轻易烧坏，无论是炎热的夏天还是寒冷 的冬季仍可以保持正常运行，支持手动、自动、遥控三种方式控制道闸； 5) 防砸车： 当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸不会落杆直到车辆驶离正下方；为保证道闸系统的高可靠性，防止砸车事故的发生，我们设计采用高灵敏度的 DNC136 车辆感应器，该车辆感应器可多段调整感应灵敏度，保证准确判断车辆通过信号，有效避免砸车事故。 现今做各种类型的停车场管理系统的厂家非常多，所用技术和设备性能良莠不齐，如不少厂家所用的道闸设备性能非常差，经常发生误落闸现象，造成砸坏车辆事故，由此引发业主与停车场物业管理部门之间的 纠纷。 因此，本项目采用性能可靠的 DNC136 车辆感应设备，避免误砸车事故； 6) 防反转功能： CSS 停车场管理系统可自动对卡片进、出场信息进行逻辑判断，确定其进场状态还是出场状态，已出场车辆决不可能再次出场，同样道理，已进场车辆不可能再次进场，从而避免了犯罪分子将已出场停车卡反传入车场内，然后再次开车出场盗窃车辆的事件； 7) 消防联动设计： 系统通过 CSS2020M智能停车场控制器的输出端子实现与消防报警系统等其它弱电系统的联动控制，当发生火灾时，系统在发出报警的同时，可紧急抬启进、出口道闸； 型号 :800M 小区 门禁 管理系统 coson 科松电子 15 出口收费电脑与停 车场管理主机联网，实现数据共享，停车场车辆停放情况、出入场情况及收费数据统一存放在停车场管理主机数据库内，拥有权限的管理人员才能查看；并统一由发卡中心发放月租卡，从而有效避免财务漏洞。 8) 其他功能：  系统具有断电保护功能，即使发生断电事件，系统仍可持续工作达 小时以上（需配合 UPS 不间断电源），所有资料 30 天内不会丢失；  停车场控制器支持局域网通讯功能，可实现多个出入口的联网；  用户管理：对各类用户进行设置，包括卡号、部门、使用期限、用户类型等；  收费人员的管理：收费员的增加、删除、考勤、统计、权限设定等 ；  收费信息管理：各用户类别的费率，计费单位、收费时段等；  本方案设计在管理中心统一对智能卡进行发放登记、充值、验值操作。 出口收费电脑与停车场管理主机联网，实现数据共享，停车场车辆停放情况、出入场情况及收费数据统一存放在停车场管理主机数据库内，拥有权限的管理人员才能查看；并统一由发卡中心发放月租卡，从而有效避免财务漏洞。 9) 工作流程 入口工作流程： 如图所示： 小区 门禁 管理系统 coson 科松电子 16 停车场入口工作流程 A. 车辆到达入口，入口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶员按下票箱上的出卡按键，自动发卡系统自动弹出一张感应卡，同时票箱内暗置的读卡设备同步完成读卡过程，由于取卡时间极短，防止了塞车现象的发生；车辆感应器可准确检测到是否有车辆到达，只有入口票箱处停放车辆时，按下出卡按键自动发卡系统才会出卡，防止无车时小孩或其他一些人员乱取卡，避免卡的流失； B. 入口控制器将进入车场的各种信息自动分析处理，对入口系统进行控制； C. 车辆在出卡处取卡并读卡完成后，自动路闸将自动抬闸，让车辆通行过去； D. 车辆驶离闸杆下时，车辆感应系 统将会给自动路闸信号，自动路闸此时落杆，小区 门禁 管理系统 coson 科松电子 17 从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。 出口工作流程： 如图所示： 停车场出口工作流程 A. 车辆到达出口，出口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶员在出口票箱上读卡或将临时卡交停车场管理员读卡； B. 出场车辆读卡，并将整个停车过程中关键信息自动存储在电脑中备份，系统自动保存相关数据，升起出口道闸，提示车辆出场； C. 当车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此时落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。 10) 停车场系统收费管理软件 本 停车场收费管理软件为全中文显示，可实现多进程、多用户的动态画面显 小区 门禁 管理系统 coson 科松电子 18 示、操作。 本系统可设系统管理员，凭密码登录；此人可进行配置系统组态、测试、维护功能操作；也允许系统管理员在工作站对工作站电脑、网络管理单元、现场控制单元等的系统、显示、操作、报警界面进行组态。 本系统收费管理员人数不限，凭密码登录；操作员可在工作站监视系统设备运行情况与 IC 卡使用情况，可通过收费管理软件手动操作抬闸，自动记录抬闸次数。 自动计算临时停车应缴费用，可按班次统计收费明细，每班结束以后将收费明细帐表加密，自动通过一卡通服务器发给 消费管理工作站。 三、 巡更子系统 a) 系统选型 小区 门禁 管理系统 coson 科松电子 19 本方案设计采用 CSS 离线式手持巡更系统方案 ， 离线式手持巡更系统 是目前国际上使用最多技术最成熟的巡更管理系统，保安巡更使用的 手持巡更器 ，使用时 巡更器 不与巡更点（暗装在墙里的巡更感应卡）接触，巡更点可按分区记录不同的信息，存储到巡更器里，巡更点无须电池，更无须布线，具有成本低廉，方便快捷、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、等众多优点。 b) 巡更系统组成 本系统由手持巡更器（数据采集器）、数据变送器、信息钮、中文软件等主要四部分组成。 附加设备：计算机、打印机。 c) 方案实施 本方案采用实时离线式巡更方案，使用 手持式巡更器 采集巡更信息。 我们在围墙四角、单元口、电梯前室、楼梯前室、车库出入口、死角等重要的巡视位置设置巡更点，安装巡更读卡器。 d) 工作流程 保安巡更时，按巡更软件事先编排好的巡更路线巡视线路，在规定的时间内，在各巡更点用 手持式巡更器采集 巡更信息。 手持式巡更器 采集的信号，记录有巡更员到达日期、时间、地点及相关信息。 系统可生成常用统计报表，定期统计汇总，控制管理中心也可随时查询整理备份相关信息，对失盗失职进行有效分析。 该系统可实现对保安进行定时、定点、定线路的巡更 管理。 e) 离线式巡更系统的特点 离线式巡更系统在每个巡更信息点下都暗装一个 R。