基于单片机的数显交通灯总结报告(编辑修改稿)

基于单片机的数显交通灯总结报告(编辑修改稿)内容摘要：

红灯和绿灯的时间最大可以设为 99，超出99 的时候会从 40 开始重新计数。 它包含倒计时调整和紧急状态两个状态。 主程序中放了一个按键的判断指令，当有按键按下的时候，程序就自动的跳转到按键子程序处理。 当检测到按键2（ P17）键按下的时候就自动返回到主程序。 当出现紧急的情况的时候，按下按键 3（ P27）就切 换到紧急状态，当紧急事件处理完毕的时候，按下按键 2（ P17），就可以返回正常状态。 子 程序设计 键盘是人机进行交互的重要接口之一。 用户通过按键对仪器下达命令，仪器对按键译码获得相应的键值，并执行相应的命令程序。 键盘部分的软件实现主要是指对键盘管理进行编程， 10 从而成功地读取键盘值，实现相应的功能。 键盘 实现的程序流程图如图 44 所示。 图 44 键盘实现的 程 序流程图 五 、 系统调试 系统操作说明 本设计采用的是开关键盘，共 6 个键。 键盘 用来输入倒计时时间数字信息；功能菜单选择键则用于主次干道通行时间 分别 设置、确定、取消（即调时方向的切换、倒计时的加减、东西强行、南北强行，调完确认）等功能。 系统分为两个状态：设置状态和显示状态。 利用键盘可以进行两个状态间的切换；开机时，系统为显示状态，此时显示四个路口数码管从默认的倒计时时间开始倒计时；显示状态时，交通灯模组的四个 LED 数码管进行倒计时；显示过程中按键可以重新进入设置状态。 调试 根据电路功能逐级进行： 开始 初始化 设定初值 红灯倒计时 倒计时完毕 黄灯闪 3S 绿灯倒计时 倒计时完毕 黄灯闪 3S 结束 11 1． 通行方式功能调试：对行人和行车方向指示灯亮度和驱动电路调试； 2． 倒计时功 能调试：数码管亮度调试； 3． 紧急情况手动控制功能调试：包括按键功能的调试 ； 测试结果如下图所示： 调试后的原理图 12 结论 本设计以单片机为核心，以 LED 数码管作为倒计时指示，该设计很好地完成了 设计 的各项要求，主要体现如下： 出现紧急情况时系统可设置成手动控制，紧急情况结束后再转成自动，控制十分灵活； 主干道和次干道可以分开设置时间功能，使控制更加灵活； 以上所有功能均在城市交道口模型上得到很好地实现，该设计在确保功能实现的基础上，充分考虑了控制系统操作方便、 可靠性 高、稳定性好等要求。 该设计 的 交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过 AT89C51 芯片的 P1 口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩 3 秒时黄灯闪烁警示绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。 通过这次设计 实验 ，使我得到了一次用专业知识、专业技能分析和解决问题全面 的 系统的锻炼。 使我在单片机的 基本原理 、单片机应用系统开发过程，以及在常用编程设计思路技巧 ，特别 是对 C 语言的掌握方面都能向前迈了一大步，为日后成为合格的应用型人才打下良好的基础。 该 设计虽然结束了，但由于时间、 设备 、条件和水平等各方面因素，还存在一些不足，还需要 不断改进， 当 然也就需要学习 并运用 更多相关的知识。 13 参考文献 [1] 沈鸿星 ． LED 交通信号灯系统的硬件设计 [J]． 电子工程师 ， 2020(03) [2] 张毅坤 ． 单片微型计算机原理及应用 ． 西安 ： 西安电子科技大学出版社 ， 1998 [3] 余锡存 ， 曹国华 ． 单片机原理及接口技术 [M]． 陕西 ： 西安电子科技大学出版社 ， 2020 [4] 邓世建，微机原理与应用，徐州：中国矿业大学出版社， 2020 14 附录 1 交通灯的总体设计原理图 15 附录 2 PCB 板图 16 附录三 实物图 17 附录四 程序清单 include include define uchar unsigned char define uint unsigned int sbit k1=P1^6。 sbit k2=P1^7。 sbit k3=P2^7。 sbit k4=P3^0。