高速公路隧道系统锚杆施工方案首件工程(编辑修改稿)内容摘要：
8）、锚杆施工时按设计及规范要求预留出拉拔试验锚杆。 （ 3） 锚杆 支护 施工人员安排 锚杆安 装 4人、班长 1人、技术员 1人、工人 8人、工区施工负责人 1人，共计 15 人，实行二班作业制，全体人员在工区施工负责人的指挥下协调工作。 三、进度计划、质量控制目标 锚杆 施工进度计划 YK29+360YK29+380 段为Ⅲ级围岩，每循环 锚杆 4~6 米，准备工作 15 分钟，初喷砼15 分钟，钻孔 60 分钟，完成安装 60 分钟共需 150 分钟（ 小时），分几个循环完成。 计划工期： 2020 年 5月 1 日 ~ 2020 年 5月 25 日 锚杆 质量控制目标 总体质量目标：本合同段工程全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准。 锚杆 首件工程质量评定目标满足分项工程交工验收要求，分项工程合格率达到 100%， 评分值大于 95分。 四 、 锚杆 机械设备进场情况详见《人员进场报验单》和《设备进场报验单》 五、设计图及原材料试验报告 详见附表 六 、技术控制措施 为了达到质量评定目标必须符合以下要求： 锚杆 的材质、类型、质量、规格、数量等应符合规范和达到设计要求； 锚杆 的入孔深度符合规范和达到设计要求； 注浆 锚杆 的灌浆强度 不小于设计和规范要求， 锚杆 孔内灌浆密实饱满； 锚杆 垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用 M10 砂浆 填平； 锚杆 应垂直开挖轮廓线布置， 锚杆 应尽量垂直岩层面。 3 七 、质量保证措施。阅读剩余 0%
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