轧钢车间主体工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:

设计要求后,再进行安装。 成品构件的管理和运输应认真对待,做到心中有数,排列 整齐,保证钢结构安装顺利进行。 在结构安装中应尽量缩短柱子,吊车系统及屋面系统安装 中衔接时间,尽早使柱子,天车梁,屋面形成一体。 钢结构安装应以每一跨为单元,由里向外全面展开,以确保该工程如期完成。 结构安装 安装施工工序 基础的复测、划线 吊装 找正 固定 ( 1)复测、划 线:在准备安装之前,先对柱子的基础进行复测,检查其基础的标高及轴线是否在误差规定的范围之内,并且弹出柱子的安装轴线,根据其标高的测定值,确定出柱子底部垫板的厚度、准备好垫板。 ( 2)吊装:吊装时,将每一跨作为一个空间单元。 吊装顺序:首先将钢柱全部吊装,就位且校正,其次吊装第一跨的钢吊梁,最后吊装第一跨的所有受力构件。 在第一跨全部完成后,依次进行第二跨、第三跨的吊装。 A、钢柱的吊装 为了在吊装时,钢柱不歪斜,不碰撞地脚螺栓,首先做一吊装横担 ,以使柱子吊正。 其次,在钢柱的捆绑处,用园弧钢片,包住柱棱 ,以防柱子棱角割断绳索,同时,在柱的底板弹出十字中心线,以便就位时,将柱子放在准确的位置,然后进行柱子的吊装就位,在就位后,利用经纬仪,对柱子的垂直度进行找正,找正时要注意柱子底部垫板的数量。 B、吊车梁的吊装 吊装吊车梁时,要对称绑扎,以使吊车梁吊起时,呈水平状态,以便于其就位,就位时,要缓慢落钩,争取一次对好纵轴线,避免在纵轴线方向撬动吊车梁,而导致柱子的歪斜。 吊车梁的找正,在整个厂房钢结构完成之后进行。 吊车梁的找正,含标高、平面位置、垂直度三项内容,校正时,先校正标高,利用水准仪测量出每梁两端的标高 ,计算出每端所需垫板的厚度,在梁的每端垫以垫板即可,注意钢垫板要大于端支承 面,如果有必要垫板可以做成楔形,以便垫平,支好。 其次,进行平面位置的校正,用拉钢丝法进行平面位置的校正。 校正时,根据柱轴线,将两侧吊车梁的轴线,放到每一跨的四角的吊车梁上,并用钢尺校核轨距,然后,分别在两条轴线上拉一根16~18 号钢丝,要注意钢丝拉紧的程度,再根据钢丝,用撬扛拨正吊车梁。 最后利用垫板对吊车梁的垂直度进行校正,在进行垂直度校正时,要注意其标高及平面位置的变化。 C、钢梁的吊装 在吊装钢梁之前,先将两根钢梁拼接成人 字形,再进行吊装,钢梁的绑扎同钢吊梁的绑扎方法。 钢梁吊起后,用螺栓直接与钢柱固定好即可。 测量 为确保安装质量,使施工顺利进行,对每一安装完的构件,都要及时进行测量、调整,要确保构件的安装精度,为下道工序打好基础。 补刷油漆 钢结构构件安装完毕后,要将安装节点及油漆破损处,按要求逐层补刷油漆。 围护结构 屋面体系的安装 屋面体系的安装分为屋面板的安装,天沟的安装,脊瓦的安装,山墙包角,泛水安装,经以及檐口安装。 屋面板的安装 据我们过去 安装的丰富经验。 屋面板安装的施工程序屋面板安装、收边泛水安装。 安装要求及安装方法 钢结构主框架及檩条安装完毕。 结构验收合格后,组织屋面体系的安装,本工程共分为两大围护系统、屋面系统及墙面系统,安装顺序应为先墙面后屋面的安装方式。 ,脚手架搭设需按规范进行,专业操作,验收合格后方可施用,移动脚手架需平行钢梁,并排放置。 ,先把屋面板,根据安装顺序摆放好,钢板正面朝上,采用垂直起吊的办法。 ,用人托至设计位置,用自攻钉固 定在檩条上,第一块时应保持与钢梁的平行。 ,但安装五块板后,要对安装情况进行检查,检查其平行于钢梁的平行度,以及板与板的扣合是否严密。 ,然后才能进行第二块板的安装。 彩色压形钢板屋脊节点的安装属屋面体系的重要部分,该分部从设计到施工需做到设计合理,施工精细,否则,将导致前功尽弃。 安装时在彩瓦的波合处放置泡沫塑料密封条,嵌在支撑面和屋面板之间作屋檐密封,防止灰尘、雨水进入肋条之间,脊瓦安装完毕后,缝隙处,涂硅胶密封,此 种做法进行了三道防水、防风。 ,应充分考虑防风及防水的倒流 ,当屋面坡度低于 10176。 时,应将钢板下端波谷处平板向下弯曲(呈唇状),可以保证雨水顺着钢板的终端被排出,并且不会因为毛细或风力作用回流至平底盘下面 墙面板的安装时应立移脚手架。 安装第一块板时应用经纬仪确定其垂直度,准确无误后方可固定。 安装应从墙角作为起点进行安装。 安装顺序,板与板的重叠部位均应按顺序主导水向进行搭接。 收边、泛水安装是彩板、檐口、交接处的 重要位置,因此,本次工程,采用专业队伍安装,墙面板及屋面安装结束后,再行施工,施工时应严格按照施工结点图进行,对需密封位置应及时涂密封胶。 六、质量保证措施 质量方针 科学管理,质量第一,信守合同,用户满意 . 工程质量目标 单位工程合格率为 100%,优良率为 100%;分项工程合格率为 100%,优良率为 80%以上;工程项目达冶金部优质工程。 监控依据及执行的标准 公司。
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