机械制造技术课程设计-减速箱体零件加工工艺及钻6-m5孔夹具设计(编辑修改稿)内容摘要:
量 公差等级 CT 10 10 10 10 10 10 10 加工基本面尺寸 127 130 117 15 40 35 42 尺寸公差 26 机械加工余量等级 F F F F F F F RMA 2 2 2 2 2 2 2 毛坯基本尺寸 设计毛坯图 XX 大学机械工程学院 课程设计说明书 XXX 7 减速箱体 XX 大学机械工程学院 课程设计说明书 XXX 8 减速箱体 三、选择加工方法,制订零件的机械加工工艺路线 定位基准的选择 由于铸件没有预铸孔,不能选铸孔为粗基准。 考虑到底脚伸展面积大、厚度薄,上下均需要加工,可互为基准面加工上下两面,这样有利余保证上下面的加工质量。 底板侧面可以用底面和对面作定位,粗铣即可保证加工质量。 零件表面加工方法和工艺路线的确定 用上述精基准定位,加工两锥孔,后续加工可一面两销定位。 在镗模上精镗两对支承孔,能满足图纸要求的位置精度,且生产率比较高。 镗孔应该在左右侧面加工后进行,以确保同轴孔系的同轴度。 镗孔前的预备粗镗和半精镗精镗。 平面的加工应该在镗孔前进行。 其终加工用半精铣就能达到要 求。 其预备工序是粗铣。 XX 大学机械工程学院 课程设计说明书 XXX 9 减速箱体 加工表面 表面粗糙度 公差、精度等级 加工方法 侧面 IT11 粗铣 — 半精铣 上平面 IT11 粗铣 — 半精铣 下平面 IT12 粗铣 底板上面 IT12 粗铣 侧面 IT11 粗铣 — 半精铣 锥孔 φ 8 IT8 钻孔 — 铰孔 孔 φ 42 IT11 粗镗 孔 φ 47 IT8 粗镗 — 半精镗 — 精镗 孔 φ 75 25 IT13 粗镗 孔 φ 35 IT8 粗镗 — 半精镗 — 精镗 孔 φ 40 IT8 粗镗 — 半精镗 — 精镗 沉头孔 25 IT11 钻孔 — 锪孔 螺纹 M57H —— —— 钻孔 — 攻丝 为了消除铸造应力,稳定加工精度,铸造后安排退火处理。 为了保证加工精度,平面和孔隙的粗精加工划分成不同的工序。 综合以上个项,可设计以下二种工艺路线: 工艺路线一: 工序一 .上下表面互为基准,进行粗铣半精铣加工 工序二 .粗铣底座上面,侧面 工序三 .钻φ 8 锥孔,铰φ 8 锥孔 工序四 .粗铣半精铣侧面 工序五 .粗镗半精镗侧面φ 40,φ 35 孔 工序六 .精镗侧面φ 40,φ 35 孔 工序七 .粗镗底面φ 42 粗镗φ 47 粗镗φ 75 半精镗φ 47 孔 工序八 .精镗底面φ 47 孔 工序九 .钻 M5H7 螺纹孔,钻底面φ 9φ /15 孔,锪沉头孔 工序十 .攻钻 M5H7 螺纹 XX 大学机械工程学院 课程设计说明书 XXX 10 减速箱体 工艺路线二: 工序一 .粗铣下平面,保证粗糙度 工序二 粗铣上平面,半精铣上平面 工序三 .粗铣底板上表面 工序四 . 钻底板上的孔,绞孔至 8,保证粗糙度 工序五 . 钻底板另一侧的孔,绞孔至 9,锪沉头孔 14,以后的工序采用底板对角线上的两个孔定位 工序六 .粗铣半精铣侧面,保证粗糙度 工序七 .粗镗 35, 40 的孔,半精镗 35, 40 的孔,精镗 35, 40 的孔,保证粗糙度 工序八 .粗镗φ 42,φ 47,φ 75,半精镗φ 47 保证形位要求 工序九 .精镗φ 47,保证粗糙度 工序十 .钻上平面 4φ 4 的孔 工序十一 .攻 4 M57H 深 12 的螺纹 工序十二 .钻φ 35 孔周围φ 4 的孔 工序十三 .攻φ 35 孔周围 M57H 的螺纹 工序十四 .钻φ 40 孔周围φ 4 的孔 工序十五 .攻φ 40 孔周围 M57H 的螺纹 工序十六 .钻底面φ 47 孔周围φ 4 的孔 工序十七 .攻底面φ 47 孔周围 M57H 深 10 的螺纹 工序十八 .检验 工序十九 .去毛刺 工序二十 .内壁涂黄漆,非加工面涂底漆 经过比较,考虑安全性,精度保持性,技术经济性和夹具复杂程度,选择工 艺路线二进行加工。 XX 大学机械工程学院 课程设计说明书 XXX 11 减速箱体 四、工序设计 选择加工设备与工艺设备 工序一到工序五是粗铣和半精铣,各工序的工步步多,成批生产部要求很高的生产率,加工精度也不是要求很高,所以选用铣床就能满足要求。 本零件的外轮廓尺寸不大,精度要求也不是很高,所以选用 X52K 铣床。 工序七到工序十三是粗镗,半精镗,精镗 2φ 35, 2φ 40,φ 42,φ 47,φ 75的孔,应在镗床上进行。 其他工序为钻孔,应该在钻床上加工。 选择夹具 本箱体零件外形比较复杂,应在专用夹具上进行加工。 选择刀具 根据不同的 工序选用补同的刀具。 在粗铣和半精铣的工序中根据表 5104 选用盘铣刀; 在钻孔和镗孔的工序中选用麻花钻和镗刀。 在绞孔时用细柄机用和手用丝锥。 选择量具 本零件属于成批生产,一般情况下尽量采用通用量具。 ( 1)选择加工孔用量具 ( A)粗镗孔 35, 40, 42,从表 5108 中选取读数值 ,测量范围 25~50mm的内径千分尺即可。 粗镗孔 75 选择读书 ,测量范围 50~175 的内径千分尺即可。 ( B)半精镗 35, 40, 42,选用读数值 ,测量范围 15~35mm,和 35~50mm的内径百分尺即可。 ( C)精镗孔,由于精度要求较。机械制造技术课程设计-减速箱体零件加工工艺及钻6-m5孔夹具设计(编辑修改稿)
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长 11 精车 以精车 Φ 59 内孔及键槽定位用专用偏心夹具装夹工件另一端车偏心尺寸Φ 120 至Φ 长 12 热处 理 淬火 HRC5860 13 热处 理 冰冷处理 14 热处 理 回火 15 磨 用专用偏心夹具装 夹工件 Φ 外圆出,按Φ 59 内孔找正,磨内园尺寸至Φ 60 16 钳 修锉键槽中氧化皮 7 、工艺分析 此工艺按工艺集中原则组织工序,许多工序可在同一机床上完成
书 11 按 CA6140 车床说明书取 f=∕ r(参考书 1 表 ) 3)切削速度:按《切削手册》表 ,切削速度的切削公式为(寿命选 T=60min) 则 vc =vv yxpmvfaT C kv 式中, C v =242, xv =, yv =, m=。 kv 见《切 削手册》表 ,即 kMv =, ksv =, kkv =, kkrv =, kBv = 所以 v c = 2 4 2
3)掉头,车左端面及 Φ 105 外圆左侧面 车床 03 精车 1)精车右端面及Φ 105 外圆右侧面 2)掉头,车左端面及 Φ 105 外圆左侧面 车床 04 车 Φ 32 孔 1) 粗车 Φ 32 孔 2) 半精车 Φ 32 孔 3) 精车 Φ 32 孔 车床 05 钻孔 钻 8— Φ 13 孔,成 钻床 06 滚齿 滚齿 滚齿机 07 插削键槽 插削键槽 插床 08 磨孔 磨 Φ 32 孔
序中采用同一组精基准定位,以保证各表面的位置精度,避免因基准变换产生的误差,简化夹具设计与制造。 ( 3)“自为基准”原则 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均匀,应选择该加工表面本身为精基准,该表面与其他表面之间的位置精度由先行工序保证。 ( 4)“互为基准”原则 当两个 表面相互位置精度及自身尺寸、形状精度都要求较高时,可采用“互为基准”方法,反复加工。 ( 5)所选的精基准
由于实际加工条件与上表所给条件不完全相同,故应对所的结论进行修正。 , ,故 39。 1 7 / m i n 0 . 8 8 0 . 7 5 1 1 . 2 2 ( / m i n )v m m 表 39。 39。 01000 1 0 0 0 1 1 . 2 2 / m i n 1 6 2 / m i n22v mmnrd m m 表 查 Z535