二甲醚dme国内市场发展咨询研究报告(36页)-销售管理(编辑修改稿)

二甲醚dme国内市场发展咨询研究报告(36页)-销售管理(编辑修改稿)内容摘要：

量。 尽管城市民 用液化石油气用气总量增加不多 ,但用气人口却增加近 60%,主要原因是天然气在城市民用燃料方面发展很快 ,使得液化石油气市场则转向中小城镇和相对富裕的乡村，形成了液化石油气人均用量的下降。 表 21 我国近年来的城市燃气发展的历史数据 亿立方米 /年，万吨 /年，万人， 燃气种类 项目 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 20202020年增长率 人工煤气 用气总量 * 137 199 202 214 226 ％ 用气人口 4349 4541 4792 4654 4000 ％ 天然气 用气总量 * 99 126 142 169 211 ％ 用气人口 3127 3686 4320 5628 7000 ％ 液化石油气 用气总量 982 1136 1126 1127 1222 ％ 用气人口 13875 15431 16834 17559 18000 ％ 注： *单位为亿立方米 /年； 单位为万吨 /年。 为了保障城市民用燃料的安全供应和具有相对低廉的价格，需要有新的能源进入城市民用燃料系统来补充和调节，二甲醚作为这种新的能源正在逐 步进入城市民用燃料系统。 从二甲醚的主要物理化学性质来看，它与甲烷、液化石油气有许多相似之处，二甲醚是一种易液化储存与输送的可燃气体 ,在常温常压下为气态 ,在常温、 ，这使得二甲醚能够像液化石油气那样使用、储存或运输，此外，二甲醚由于自身含氧，燃烧充分，不析炭，无残液，燃烧尾气符合国家卫生标准，在室温下 压力符合现有液化石油气要求， 但二甲醚对有机物具有溶胀性、通过改进 现有的液化石油气气罐 及阀门密封材料后可 集中统一 罐装， 掺混气体 (DME质量分数不大于 20%)与液化石油气 灶具 基本通用，使用方便，不需预热，随用随开，在储存、运输和使用等方面比液化石油气更具安全性，因此，完全可以用来替代液化石油气用作民用燃料。 另外，二甲醚还可按一定比例掺入到城市煤气或天然气中作为调峰之用，并可改善煤气质量，提高热值。 1. 国内液化石油气供需及预测 全国范围 在我国液化石油气生产主要是依靠炼油厂， 2020年生产量是 1745万吨。 我国液化石油气消费增长率在经历了上世纪 90年代的高速增长后，己经有所减缓，20202020年液化石油气消费年均增长率只有 ％。 由于国内 液化石油气 产量一直小于需求量，因此液化石油气 供需存在较大缺口， 20202020年液化石油气进口数量在 530640万吨，表观消费量在 20202270万吨，我国成为仅次于美国的全 球第二大液化石油气消费国。 国内液化石油气消费量用于城镇和乡村居民的民用燃料占 70％，用于工业领域消费占 18％，其余为商业和车用等。 受到来自天然气的强烈竞争 , 近年来天然气代替部分城市用液化石油气和工业用气，导致城镇液化石油气消费量增长呈减弱的趋势，乡村居民生活条件和液化石油气供应状况的改善又使得液化石油气消费量呈增长趋势；商业和车用液化石油气处于缓慢增长状态。 虽然 国内液 化石油气近年有较大发展，但是人均液化石油气的消费量仍然较低， 2020年全国平均消费为 /人，远低于国际平均人均消费量 20公斤 /人，因此，未来我国液化石油气消费增长潜力较大。 随着我国国民经济的快速发展、人民生活水平的不断提高、环境意识的逐渐增强以及国内相对较低的人均消费水平 ,为液化石油气需求提供了很大的增长潜力。 预计在“十一五” (2020年 2020年 )期间 ,我国国民经济将继续保持稳定健康的发展 , 国内生产总值 (GDP) 将年均增长 %。 预测考虑西气东输、进口 LNG和东海 LNG上岸、和液化天 然气四个气源为组合的天然气发展框架的建立，一部分液化石油气消费将会被多种替代品替代，液化石油气消费的增长点将会转移到小城市和农村地区。 到 2020年，我国液化石油气需求量约 2700万吨，年均增长率％，人均消费量达到 /人。 到 2020年，我国液化石油气需求量约 3400万吨，年均增长率 5％，人均消费量达到 24公斤 /人。 民用液化石油气消费量的增长与人均收入水平相关 ,经济越发达 ,民用液化石油气消费的增长就越快。 工业用液化石油气与玻璃、陶瓷和食品加工行业的发达程度有关 ,这些行业越发达 ,液化石油气的消费 量就越高。 车用液化石油气消费量的增长依赖两个方面 ,一是环保要求的提高 ,二是相关的鼓励消费政策。 在今后几年里 ,液化石油气需求的增长将面临来自两方面的约束。 首先是液化石油气价格 ,预计今后 20202020年间国际市场液化石油气价格将高于20202020年的平均水平。 受国际市场影响 ,国内价格可能也将偏高。 高价格对国内广大低收入阶层的液化石油气需求有制约作用 ,但随着人均收入的增加和生活质量的提高 , 高价格的部分影响可能被消化。 制约液化气需求增长的另一个因素是天然气市场的迅速扩张。 这可能比高价格对液化气需求的影 响要大得多。 国内外天然气资源的开发利用将给我国城镇液 化气民用需求带来不可低估的影响。 西气东输、东海 LNG上岸和进口 LNG等建设项目都将对国内的液化石油气市场需求带来较大影响。 到 2020年全国原油加工量将达到 ，液化石油气生产量将达到 2300万吨左右，液化石油气缺口在 450万吨左右，缺口的液化石油气可考虑用部分替代燃料替代或进口来满足。 到 2020年，若原油加工量按 ，液化气产量2850万吨，预计缺口 550万吨。 华北地区 根据国家统计局对华北地区液化石油气消费量的统计， 2020年 该地区液化石油气消费量约 135万吨。 华北地区包含了环渤海经济圈，这个经济圈在京津唐及胶东半岛发达城区的带动下，经济发展比较快，液化石油气作为这一地区民用和工业用清洁燃料的消费也得到快速增长，但是，随着近几年京津地区天然气工程建设速度的快速发展和其他替代能源建设发展，区内炼油加工能力不断增长，华北地区液化石油气的消费增长势头呈缓慢增长趋势， 20202020年华北地区液化石油气消费的年均增幅约为 ％。 在液化石油气消费构成上，该地区城乡民用占 75％左右，商业、工业分别占 10％，车用占 3％等。 目前，华北地区 有中石油、中石化两大集团所属的冀东、大港、华北等油田和数家炼厂。 2020年华北地区液化石油气商品生产量约 155万吨，从东北经陆运及海运到达华北市场的液化石油气流入量 15万吨，向华东以及长江以南地区流出的液化石油气量 35万吨，全年的液化气总消费量 135 万吨。 近年来随着天然气大量进入北京、天津等大中城市，区内液化气的消费量减少；而区内炼厂又在不断扩能，增加液化气的生产量。 这样的“一少、一增”，使华北地区液化石油气资源的流出量必然呈不断增长的趋势。 到 2020年，随着天然气和其他替代能源更多地参与燃气市场，华北 地区液化石油气的消费增长势头还将呈减弱趋势，“十一五”期间液化石油气的需求增长率将降至 3％。 考虑到 2020年北京将举办奥运会，京津地区的天然气基础设施建设毫无疑问要加快建设的步伐。 因此，华北地区液化石油气需求仍将有所发展，液化石油气需求量 150万吨。 到 2020年华北地区原油加工量将达到 ，液化石油气生产量将达到 250万吨左右，液化石油气过剩 100万吨左右，过剩的液化石油气可考虑补充华东地区和华南地区。 到 2020年，预计华北地区需求年均增长率为 %，需求达到 180万吨，过剩量维持在 100万吨 左右。 华东地区 华东地区有较多的炼油企业，随着原油加工量的不断提高，液化石油气的生产量也逐年提高， 2020年华东地区液化石油气生产量为 587万吨，位居国内第一。 华东地区是国内液化石油气消费量第二大地区 , 2020年该地区液化石油气消费量 803万吨， 约占全国消费总量的 35% ， 在华东地区液化石油气消费中，大部分液化石油气供应来自本地炼油厂，炼油厂生产的液化石油气占消费量 69%，液化石油气市场是以国产液化石油气为主 , 进口液化石油气为辅，长江三角洲以及周边地区是除珠江三角洲地区外我国进口液化石油气消 费的主要地区之一。 近三年该地区液化石油气消费量年均增长率在 6％，快于全国平均水平，位居全国第二。 在液化石油气消费构成上，该地区城乡民用占 65％左右，工业分别占 15％，商业占 10％，车用占 1％等。 价格高涨使得华东地区进口和国产液化石油气的用户群界限越来越分明 , 即高价的进口液化石油气用户集中在工业和商业领域 , 而来自炼油厂的国产液化石油气用户则是城镇和乡村居民。 “十一五”期间，由于华东地区西气东输、进口 LNG和东海 LNG上岸等项目相继建成投用，、和液化天然气四个气源为组合的天然气发展框架的建立，以及替代产 品的使用，华东地区液化石油气市场面临结构调整 , 这也意味着这一地区大城市的液化石油气用量增长将明显减慢，液化石油气消费市场面临冲击。 到 2020年预计华东地区液化石油气消费量将上升到 960万吨 ,从 2020年到2020年 5年间的年均增长率为 %,低于近三年年均增长率水平。 到 2020年华东地区原油加工量将达到 （含地方炼厂 3000万吨），液化石油气生产量将达到 860万吨左右，液化石油气缺口在 100万吨左右，缺口的液化石油气可考虑用部分替代燃料替代或国内其它液化石油气富余地区来补充。 到 2020年 ，预计华东地区需求年均增长率为 5%，需求达到 1220万吨，缺口 170万吨左右。 表 22 全国、华北地区及华东地区液化石油气消费量现状和预测 万吨 ， % 地区 2020年 2020年 2020年 2020年 2020年 消费量 比例 消费量 比例 消费量 比例 需求量 比例 需求量 比例 华北地区 127 129 135 150 180 华东地区 705 736 803 960 1220 全国 2020 100 2102 100 2267 100 2700 100 3400 100 2. 二甲醚在城市民用燃料 中的应用 从二甲醚与液化石油气和天然气的物理化学特性参数可以看出，二甲醚与液化石油气的特件比较相近，可作为液化石油气的替代燃料；经有关测试，二甲醚的燃烧性质优于液化石油气；由于二甲醚的饱和蒸气压高于液化石油气，使其更利于气化。 因此，二甲醚可以替代液化石油气作为城市燃气。 表 23 二甲醚与液化石油气和天然气的物理化学特性参数 项 目 二甲醚 液化石油气 天然气 相对分子质量 46 4456 16 液态密度 (kg/m3) 667 501 445 气体 密度 (kg/m3) 沸点 (℃ ) 162 低热值 (MJ/Nm3) 低热值 (MJ/kg) 自燃温度 (℃ ) 235 470 650 气化潜热 (kJ/kg1) 468 426 510 饱和蒸气压 (0℃ )MPa 爆炸极限 (%) 动力黏度 (2℃ )MPa*S 如果二甲醚在现有液化石油气灶具上使用 ,以掺混 20％质量分数二甲醚的液化石油气为例 ,混合气的体积低热值数基本符合 “城市燃气分类”（ GB /T 13611）的要求，因此 ,二甲醚在现有液化石油气灶具上使用 ,二甲醚掺混的质量分数应低于 20%，燃烧性能基本满足灶具的要求。 如果二甲醚单独用作城镇燃气 ， 现有 的 液化石油气炉灶不宜使用，需要 改造或使用 专用燃气炉灶。 二甲醚 还可以与 天然气以任意比例 进行 混合 ,混合气的体积低热值数基本 满足 “城市燃 气分类”（ GB /T 13611）的 要求，燃烧性能基本满足现有 灶具 的要求。 二甲醚以什么合适比例与天然气相混合其燃烧特性能够达到最佳，这一试验还在进一步研究之中。 二甲醚 与天然气相比更便于液化储存，所以是 天然气很好的应急调峰气源。 上世纪 70年代，国外曾有人提出将二甲醚用于城市燃气，后来国内也进行了使用二甲醚用于城市燃气供给居民使用的试验 ,试验结果表明，二甲醚替代液化石油气作为城市燃气，在技术上是完全可行的。 但同时也提出了二甲醚用于城市燃气可能存在的问题，如二甲醚在城市管道燃气应用中，应考虑温度和压力的影响， 应 避免再液化。 二甲醚对有机物有较强的 溶解性能， 在用于城市燃气时 ,设备中相关的管道、阀门应具有抗溶性质。 另外常温下二甲醚难于活化，但长期储存或受日光直接照射，可形成不稳定过氧化物，这种过氧化物有可能自发地爆炸或受热后爆炸，这将对二甲醚的储存和供应区域半径有一定影 响和限制。 二甲醚用于城市燃气其物理化学机理及其燃烧产物存在毒性 等问题还需研究。 近几年，国内二甲醚生产规模偏小，产量低，成本高，又没有进口量，因此替代城市燃气液化石油气的数量还不大，据报道 2020年国内用于民用燃料消费的二甲醚约 17万吨， 2020年约 26万吨， 2020年约 100万吨。 尽管替代液化石油气的绝对 数量 还 不大，但是用于民用燃料消费的二甲醚占二甲醚消费总量的比例从2020年的 ％上升到 2020年的 约 95％ 以上 ，已经成为二。