修建隧道应建立安全风险性、可靠性评估体系(编辑修改稿)

修建隧道应建立安全风险性、可靠性评估体系(编辑修改稿)内容摘要：

可以是 80km/h但真正运营速度不宜过高，一般不易超过60km/h， 也就是 1km长的隧道 1分钟穿过去比用 ，仅少了，有什么意义。 因此，运营期间限制运营速度是安全行驶的前提，条件较差的隧道可以限制到 40km/h也不会影响高速的效果。 71 应分期 、 分批 、 安装通风设备 一般一公里以下的隧道不设通风和照明，用自然风、活 风、反光石是能实现节约运营的要求，经济风险可化成零风险。 72 73 对中、长隧道，根据车流量、根据隧道上坡、下坡的特点可分洞、分阶段设置， CO和可见度这两个指标通过射流通风机和清扫路面能实现3km隧道不通风的要求，加强管理可实现经济风险的化解。 对于大于 3km以上的长隧道，应改善通风的计算方法，通过实测，以确定合理的通风方式，竖井采用分半进风和抽风的设计是不好的，隔板受力复杂，适用寿命不易保证，大型风机耗电严重，都需认真研究，一般 6km长的隧道，目前装机容量达到 5000kw左右，其运营经济风险是较大的。 74 建立简易的报警 、 救灾 、 监视措施。 手机报警、报警电话应优先考虑，往往比火灾传感器报警要快，要省费用，要准确，应坚持可靠、适用而不要追求先进。 在谈到风险安全时，设计投入的仪器设备很多，在今后的运营中多被闲置、放坏，应求真务实的调查研究。 75 总之 ， 随着公路隧道的大量出现 ，尤其超过 3km以上的中长隧道的出现 ， 修得起 、 用不起的呼声越来越大 ， 从减少运营灾害出发 ， 又要装许多寿命不长的各种设备和仪器 ， 又要耗不少电能 ， 这种运行模式对我国贫困地区更形成反差 ，这是阻碍各等级公路隧道大量发展 ， 而耗大量土地用路堑取代隧道并用展线降低线路运营条件。 因此 ， 开展无动力照明 、 通风 、 设置流动救灾设备是今后研究的重点。 76 建议和意见。 项目经理部是确定安全、质量、环保、工期、进度、效益五大指标的执行者。 并且应严格按安全、质量、环保是第一，工期进度是第二的次序安排建设，最后要落实到设计、施工单位应有经济效益可得，甲方也能在限额内圆满得到一个很好的精品工程，五项指称的次序是符合科学发展观的。 施工单位首先要选好懂业务，品德好，能团结一批人，艰苦奋斗的项目经理，后开工之日起，就要建立质量成本目标管理，仔细斟酌投入。 77 严格照章办事，严格管理、严格纪律、严格工艺。 防止为争名誉，抢工期而不顾质量，而不计成本地上设备、拼人力，投资金、搞粗放型管理，尤其对喜欢搞政绩工程、突击性工程，会产生许多不良后果。 工程管理，从甲方、施工方、监理方都应 “ 强化质量意识，严格成本控制，创立市场信誉 ”。 78 、提高工程管理层的品德素质和业务水平 工程实践证明，只要有一个素质好、业务精的甲方，尊重合同，求真务实，平等待人的甲方，必定可以干出好的精品工程，也能有科研成果和人才出现。 曝光 1：借工程之名搞不正之风、搞腐败，导致搞豆腐渣工程的教训是深刻的； 79 曝光 2：不遵守合同，以权代管，以权压人，不尊重科学，乱压价、包死材料涨价视而不见，追求不合理工期不管施工单位的盈利和死活，将利润空间压缩到了干的越多，亏的越多，不及时验工计价，拖欠施工款相当严重，这是造成拖欠农民打工款的主要原因之一，国家重点青藏铁路工程也有类似发生，实感不该，甲方个别人的人性、理性已到了不可容忍的地步，试想这叫什么管理，根本谈不上管理，可称为霸权管理。 80 曝光 3：不懂 FIDIC条款，严重违背FDIC条款。 施工中优化设计、修改设计是正常的，这种修改有利于工程的质量和合理性。 对于不讲理、低水平的甲方，不准修改合约总价，不尊重 BQ单，这在国内外是少有的，但大陆这种甲方是存在的。 三通一平应是甲方的事，自己失约，影响工期，影响成本的事处处皆是，让施工单位承担责任和损失，这叫不负责任的管理。 81 曝光 4：地铁工程的拆迁本应由建设甲方承担，但有些甲方将风险和难题交给施工方，人生地不熟的施工单位受当地被拆迁户的高价敲诈，比合同费用高出千万元，逼得施工单位退场不干，这种管理可称为无赖管理。 曝光 5：没钱甲方，谁修谁垫资，建成后挑毛病不验收，使垫资单位资金白白损失，或变成呆帐。 迫势企业跨台，这种甲方称为骗子，这种管理称骗子管理。 82 曝光 6：施工单位搞你死我活的压价竞争，搞亏损投标，如某施工单位可以用 /米盾构区间中标，又以 3万 /米的价格转包别人干，每米明亏2020元，美其名为取得一个盾构资质。 这种领导实属光辉自己，实质在透析企生命，作为甲方也让中标，这也叫工程管理。 实属名利管理。 曝光 7：不规范投标，不透明投标；中介人从中牵线投标；带条件投称；只看商务标追求最低价中标，不看技术标和施工单位的真实能力和资质；感情中标；领导干涉中标；地方保护中标；行业保护中标；获私利中标，如此种种的不规范中标、投标都是影响工程质量、安全，土木工程不能百年大计的大敌，是工程管理界的最大混乱。 83 曝光 8：世界银行贷款追求没有标底不合理低价中价，中标额低于概预算一倍左右，美其名和国际接轨，不知世界银行是否懂工程建设之大忌是什么。