新建道路施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:
9)碾压注意事项 ①压路机不得停在未压实的基层上,并不准在其上急刹车、急转弯和调头。 ②振动压路机前进、后退换档时,应先停振再换档;若需停机时,应先停振再停机。 ③终压前应检测一次标高,若发现高程超过规定时,应用平地机刮至规定值,再整平碾压。 10)养生及交通管制 ①二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。 每天洒水次数,应视当地天气情况而定。 在一周内,应使二灰碎石表面保持潮湿状态。 洒水养生时,应使喷出的水成雾状,不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面,将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。 ②养护期内除洒水车外应封闭交通。 石灰稳定土基层施工 ( 1)施工前的准备工作 1)首先对路基外层行检查、高程、中线、宽度、模板和平整度应满足规范要求,其次对路基强度做检查,用重型压路机,以低档速度沿路基表面做全面碾压检查,不得有松软和弹簧现象,并作检验。 2)材料准备: A 石灰要符合Ⅲ级以上石灰各项技术指标,要分批记料,做到既不影响施工进度,又不过多存放。 每批生石灰进场前都必须严格抽检并报验监理抽检,石灰宜堆放公路两侧宽敞临水源地势高。 石灰在外的堆放时间不宜太长,雨天应覆盖。 B 土宜采用塑性指数为 1220 的粘性土,有机质含量 10%的不得使用。 3)准备下承层: A 路基强度必须满足设计要求。 表面平整、密实。 B 表面较干,还应洒水湿润。 ( 2)施工要求 1)拌和: 根据土与石灰的松方干密度、含水量、石灰土混合料的压实厚度、最大干密度、配合比及松铺系数,计算土的厚度,石灰配料准 确。 拌合深度必须到底,应有专人随即检查。 拌合过程中应及时检查含水量,发现偏干及时补水洒水,使混合料含水量接近最佳含水量。 对塑性指数偏大的粘土,可采用二次掺灰的拌和方法第一次加 70%的灰拌和并闷放,一天后再加余灰拌和。 2)整形与碾压 混合料拌合均匀,灰剂量检查合格后即可用平地机等有关机械初平。 整形之前先进行测量放线。 整形整平中发现的低洼处,应松散其变面 5cm 再找平整,严禁薄层补贴。 整形后,混合料初于最佳含水量 +1%时,即可进行碾压,如表面水份不足,应洒水碾压。 碾压应先轻后重符合规范要求。 如有弹 簧、松散现象及时处理。 3)施工缝的处理 横施工缝采用对接形式,前一段拌合后留 5m 暂不碾压。 如间隔时间过长,应留直接。 纵向施工缝必须垂直相接,半幅施工超中线 50cm,另半幅施工时将松散部分挖除一并施工。 靠近中线部分拌合不到的地方应用人工补充拌和。 纵、横施工缝搭接应顺直平整、稳定、无起伏现象。 4)养生与交通管制 石灰在养生期间必须保持一定的湿润度,养生期间不得少于 7 天,每次洒水后,应用振动机将其表面压实。 养生期间封闭交通。 5)施工中应注意的事项: 石灰要充分消解,要全部通过 1cm 的筛孔。 按用量分布 土、消石灰、布灰可采用土层上划分方格,按设计数量人工布灰、拌和要充分均匀,全部混合料呈一致的颜色。 要在最佳含水量或最佳含水量177。 1%时及时碾压。 当天拌好的混合料不得过夜,要当天碾压成型。 做好洒水养生,防止石灰土底基层表面水份蒸发而开裂。 底基层表面高出设计标高部分应予刮除并扫出路外,对局部低于标高之处,不能采用薄层贴补,必须将局部底基层铲除重铺。 路边石安砌 首先进行施工放样工作,按图纸中直线、曲线及转角各要素点进行测量定位,直线段每10m 设标高桩及边线桩,曲线段每 50cm 设标高桩及边线桩,施工中经 常复核样桩。 将基础砼部位整型后,采用组合钢模板,浇筑基础靠背砼。 机械拌合,人工铺装侧石基础砼,挂线安砌侧石。 沥青封层施工 1)清扫基层 先用人工用扫把扫一遍,用森林灭火鼓风机沿纵面斜线将浮灰吹净,再用手动泵冲洗,边冲边配合清扫。 使基层料大部分外露,晾晒后保持基层干燥,对有坑槽、不平整的路段先修补平整。 2)喷洒乳化沥青 乳化沥青采用洒布前一小时左右,用汽车洒水喷洒少量的水,湿润二灰表面,保持不积水,喷洒时每平方米喷洒通过量通过大气压调节,保持车速一致、均匀。 3)布料和撒布 在路侧均匀布置小 堆矿料,间距 10 米左右,每堆 .05m3,在喷洒乳化沥青后立即洒布 3— 5㎜石料。 石料必须干净,布洒均匀。 4)碾压 铺洒矿料后,立即用 8T 光轮压力机碾压,碾压时从路边处奔波向路中,然后再从另一边向路中压碾,每次轮重叠 30 ㎝,碾压 34 遍,压路机行驶速度开始不超过 2 ㎞ /h。 5)初期保养 在路面宽度内必须均匀压实,在通车初期如有泛油现象,应及时补洒矿料,并清扫均匀。 沥青混凝土面层施工 本工程的道路面层为上层采用 4 ㎝的 AC16I 型中粒式沥青混泥土,下面层采用 7 ㎝的AC25I 型粗粒式沥青混凝土。 沥青路 面施工技术包括:施工前的准备工作;沥青混合料的质量检验、机械选型与配套、沥青混凝土材料的购进、修筑试验路段。 ( 1)确定料源 本工程沥青混凝土采用商品沥青混凝土,在准备施工前,先考察沥青混凝土供应商厂址(距工地现场不宜太远),考察供应商机组生产能力、考察供应商试验室的资质和试验器具。 选择一家距离不远、生产能力高,试验资质高的厂家。 ( 2)沥青混合料的拌合与运输 拌合:派专职质检员进驻沥青拌合厂,按设计要求进行投料拌合,配合拌合厂的试验工程师进行取样,进行马歇尔试验符合要求后正式生产。 运输:采用自卸汽车运输 ,车上覆盖保温布,确保沥青混合料摊铺时的温度。 ( 3)沥青混合料的摊铺 摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一。 它包括下乘曾准备、施工放样、摊铺机各种参数的调正与选择、摊铺机作业等主要内容。 1)摊铺沥青混合料的一般要求 摊铺前先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,并调整好自动找平装置。 摊铺时沥青混合料温度不应低 100℃,摊铺厚度应为设计厚度承以松铺系数,松铺系数通过试铺碾压确定。 松铺系数的经验数据可按沥青混合料 ,中粒式取适中数值。 松铺系数采用经验数时,铺完一段碾压成型后及时测定实际松铺系 数,结果与经验的松铺系数不符时,应及时进行调整松铺厚度。 2)准备工作 下承层准备:在摊铺前对下层进行复检,了解下层竣工高程的高低情况、清洗污染物,清扫浮灰和松散粒料。 施工放样:不但要保持沥青路面的设计高程和总厚度、还要考虑下承层的标高预后度是否满足设计要求,在本层中进行调整,厚度满足设计要求、标高不超出以允许范围。 及时对路中线进行复位,以保证路拱符合设计要求。 3)摊铺作业 熨平板加热:摊铺机工作前要对熨平板加热,混合料的温度为 100 多度,碰到熨平板后混合料会冷粘在底板上,摊铺时冷粘的粒料会拉裂沥青混 凝土表面,破坏表面的平整度和外观。 摊铺机供料机构控制:摊铺机的供料系统包括刮板输送器和螺旋布料摊铺器两部分。 两者工作速度协调,力求保持均匀性,均匀铺筑试保证路面平整度的重要因素。 但是出于下承层平整度影响,摊铺厚度略有变化有时不得不变速或停歇布料,仍影响摊铺的均 匀性,这种情况尽量减少。 摊铺方式:摊铺时采用单机铺筑,侧石边缘局部铺设不到位,采用人工找平。 隔日工作的纵向横向接缝的处理方法是将已摊铺的横头用切割锯锯成垂直茬面,并与纵向边缘成直角。 确保路面的质量。 4)摊铺高程铺设原则 摊铺须高为设计高 加结构层厚度乘以松铺系数,这是以保证设计高程为原则的控制方法。 合理的摊铺须高控制应以满足结构厚度为前提,同时尽量满足设计高程(含允许偏差)的要求,一旦两者相矛盾时,必须保证结构层的厚度。 路面各结构层厚度和总厚度是路面各结构层的材料强度和整体强度的表征。 路面厚度不足表征着路面强度不足,必须影响路面的使用寿命。 因此,在路面施工中首先应当满足各材料层的厚度和耐久性。 在控制高程挂线中,由于高程在允许误差范围内进行调整,因此还要注意纵段线形的平滑性,保证路面的平整度。 5)沥青混合料的压实 压实使混合料获得要求的 密实度、强度和稳定性以及耐久劳强度。 压实不足导致空隙率过大,在交通作用下容易将粒料压碎,表层脱粒以及由于空隙率过小,构造方式的确定及弯道和陡坡的压实。 (4)压实工作包括压实机具的选型与组合,压实温度、速度、遍数、压实方式的确定及弯道和陡坡的压实。 1)碾压机具的选型的组合 碾压机具选取 8t 双轮静碾 1 台、 1215t 静碾 2 台、振动压路机 1 台。 初压机具采用 8t 双轮静碾或是双轮双振压路机进行不振动碾压。 初压一般进行 1~2 遍,使碾压后的混合料稳定,表面平整。 复压主要使用面层获得要求压实度,为此使用双振动压路机 、 12~15t 三轮静碾,复压为 4~6 遍至稳定。 终压采用 1215t 三轮静碾,保证表面平整,无论迹,增加表面密实度。 终压为24 遍。 初 压 的 混 合 料 温 度 为 110130℃ ; 复 压 温 度 为 90110℃ ; 终 压 温 度 为7090℃。 碾压作业从路边向路中进行,三轮压路机每次后轮重叠 1/ 2 轮宽,双轮压路机每次重叠为 30 ㎝。 2)接茬和特殊路段碾压 纵向接茬碾压:纵向接茬属于冷接缝时,有两种碾压方法。 一市压路机完全压在热料上,使热料向冷料一边挤入。 产生较高的结合密实度。 二是象横茬碾压方法,压路机的 3/ 4 轮宽压在冷料上, 1/ 4 压在热料上。 逐次向热料逼近。 此时密实接缝较低。 路交叉口碾压:先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压,采用直线式碾压,防止热料侧向外移。 陡坡碾压:在陡坡处碾压时,由于路碾产生向下的水平分力,对混合料产生剪切力,为此用轻型静压碾压。 从动轮超前起达到预压作用,减少热料位移。 轻型静压碾压稳定后再用重碾碾压密实。 陡坡碾压中,压路机的起动、停止、变速要平稳,混合料温度不宜过高。 五 、 保证工程质量的技术组织措施 一、质量控制措施计划 质量方针及质量目标 ( 1)质量方针 我公司的质量方针是:科学管理,规范 施工,优秀服务,质量一流。 ( 2)质量目标 我公司的质量目标是:确保工程质量达到优良等级,合格率 100%,优良品率 90%以上。 质量承诺是:激励全体员工精益求精,追求完美,为贯彻质量方针,实现质量目标不懈努力。 本工程质量目标:优良工程。 质量管理体系 为保证高质量地完成本式程所要求的各项工作,将全面贯彻质量保证体系,严格执行国家标准,以我公司《质量手册》及程序文件为质量控制基础,对文件资料、物资采购、工程验收以及试验、纠正和预防措施、质量记录等进行全过程控制。 本工程质量体系管理下页附图。 质量管理组织机构及管理职责 ( 1)组织机构 一旦我公司中标,将根据多年的项目质量管理经验及本工程的具体情况,在项目经理成立质量管理领导小组,组长由项目经理担任,副组长由项目总工程师担任,工程技术部、质量管理部、安全环保部、机械物资部、综合行政部、财务部以及各施工专业队质量负责人为小组成员。 质量管理小组每个月召开质量分析会,针对施工中存在的质量问题和质量隐患,制订纠正和预防措施。 质量检验部下设试验室,工程管理部下设测量队,以加强质量管理过程控制能力,充分体现预防为主的原则。 日常工作由质量管理部负责。 质量管理组织机构 质量管理组长(项目经理) 副组长︵副经理︶ 副组长︵总工︶ 质量管理办公室 质量管理部5 工程技术部 机械物资部 安全环保部 综合行政部 财务部 各施工队 质量管理程序图 汇 下 情 下 报 达 况 达 质 质 汇 指 合格原材料 量 量 报 令 完好施工设备 成 管 果 理 指 下 质量事故 令 达 处罚指令 技术要。新建道路施工组织设计(编辑修改稿)
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