一线值勤民警先进事迹材料(编辑修改稿)

一线值勤民警先进事迹材料(编辑修改稿)内容摘要：

动强度也加大了。 每天一上岗，我就不停地指挥 、不停地喊话、 不停地纠违、不停地走动。 曾经有人替我估算过，说我一班岗要打6000 多次手势，喊话 3400 多句，来回走动近 10 公里。 在加强指挥疏导的同时，我还动脑子对路口进行优化渠化。 三角地路口的交通流量在一天一天的增加，我们交通民警的疏导方法也在一天天的改进。 通过我和战友们的努力，三角地路口每小时多通过了 1700 辆车，如果把马路当作停车场，这些车相当于从崇文门到前门东站双方向六个车道都停满车。 三角地的变化引起了人们广泛的关注，有一位 44 路小环车队的司机告诉我，他 7 年来每天开车走崇文门东大街，每天 要经过我的岗位五、六次，以前从东便门到崇文门这短短一公里的路段，要用十多分钟，有的乘客等不及了就下车走过崇文门路口。 我到这个岗位不久，三角地就不再难走了，两三分钟就能通过，车上的乘客和司售人员都十分满意。 已故的著名绘画大师徐悲鸿的夫人廖静文女士还为我题字 “风华正茂 ”，表达了对我工作的肯定。 市委副书记强卫同志每天都要经过我的岗位，他在交管局的政工简报上欣然批示： “„四看 ‟能手任素永确实名不虚传。 只要他在，路口就不堵。 任素永的经验就是认真勤奋、不辞辛苦，这种兢兢业业、恪尽职守的精神值得广大民警学习。 ” 其实干交警最难的不是指挥，而是执法。 严格 执法是为了交通安全、畅通，这个理儿大家都懂，可是罚到谁头上，谁都不乐意，经常有违法人对执法不理解、抵触、甚至刁难，我由此也深深体会到，作一个严格执法的交警不易，作一个严格执法，又让群众满意的交警更难。 如何化解矛盾，我觉得，在执法中耐心、礼貌是一方 面，更重要的是诚恳。 如果我们能以诚相待，学会换位思考，就一定能够得到群众的理解。 去年四月的一天，一个小伙子蹬着三轮车到了三角地，车上的货摞得老高，晃晃悠悠，吓得路人直往两边躲。 我打手势让他靠边停车。 从对话中，我得知他上有八十老母、下有十几岁的孩子，全家就靠他替人送货 挣点钱养活，日子很艰辛。 于是，我对他说： “你这么干太危险，万一把谁剐了碰了，可能半年都白干了，自己再有个三长两短，一家人指望谁去。 ”“警察大哥，我明白了，就这一次。 ” 教育了一番，我让他走了。 谁知，第二天他又来了。 这回完全变了一个人。 见我拦住他要处罚，他噌地跳下车，车把一横，用手指着我： “告诉你，别老跟我过不去。 我大刑8 年刚出来，好不容易找份差事，你敢罚我，我跟你玩儿命。 ”遇到这种难缠的、耍横的，他急，我们不能急。 我上前给他敬了个礼，心平气和地说： “您违反了交通法规，请配合我们的工作。 ”他见我态度坚决，突然 眼一瞪，挥拳向我打来，我本能用手一挡，没想到，他顺势往后一倒 ,一下滚到车底，大声嚷嚷： “警察打人啦。 警察打人啦。 ”这一喊，许多群众都围了上来。 我见势不慌不忙地对他说：“街上这么多大爷大妈，这么多小孩儿，你横冲直撞，多危险。 你一再违反交通法规，要是不处罚你，你问问老百姓答不答应。 ”周围许多熟悉我的群众，听我这么一说，就你一言我一语地指责起他来。 违章小伙子一看没人搭他的茬儿，就嘟嘟囔囔地从车底下爬出来，很不情愿地接受了处罚。 当他推车正要走时，我发现他三轮车的车胎瘪了，急忙叫他停下。 听我叫，他立刻怒气冲 冲： “罚你也罚了，钱我也交了，你还想干什么。 ”我跑上前，笑着说： “我不想干什么，就是看见您车子没气了，帮您打上。 ”说完，我跑到路边借来气筒帮他把车胎打足了气。 这下把小伙子弄得满脸通红： “兄弟，刚才实在对不住了。 ”我笑笑：“没事儿，其实我们执法都是为了大家出行方便，路上安全，多多理解吧。 ” 我们的公安工作有一个基本原则，就是专门机关与广大人民群众相结合。 我想，大到侦破刑事案件、抓捕敌特分子。