车辆

2 开孔器 台 3 3 台 钻 台 1 4 无齿锯 台 2 5 磨光机 台 3 6 套丝机 台 1 7 煨弯机 台 2 8 手枪钻 把 10 9 云石机 台 6 10 电焊机 台 6 11 液压钳 台 2 12 手板弯管器 把 15 13 气焊设备 套 2 14 接地摇表 台 1 15 绝缘摇表 台 1 16 漏电测试仪 台 1 17 游标卡尺 把 2 电气施工方案 . 12 3.

辆维修需换件的，损坏的旧件要交回 工厂。 车辆的管理、保养及维护责任人为驾驶员。 每天要保持车辆干净、状态良好，车辆的各项费用定期缴纳，若因失职造成事故或养护费用增加的， 工厂 将按 有关规定追究责任人的责任。 外单位用车，驾驶员除搞好服务外，出车费用（含加油）由借车单位承担，否则由司机自己承担。 其他规定按工厂相关制度执行。 考核 本制度由综合管理 部按工厂奖惩制度实施检查、监督与考核。

测量精度会受到比较大的影响。 ，在视频范围内设置虚拟线圈，即检测区，车辆进入检测区时使背景灰度值发生变化，从而得知车辆的存在，并以此检测车辆的流量和速度。 检测器可安装在车道的上方和侧面，与传统的交通信息采集技术相比，交通视频检测技术可提供现场的视频图像，可根据需要移动检测线圈，有着直观可靠，安装调试维护方便，价格便宜等优点。 主 要 研 究 内 容 本 文 的

图 21 车辆检测的基本流程 背景差分法的原理是 首先人工 选取或通过一定的算法 得到 一张没有 前景 车辆的背景图像， 再将 之后的视频序列都通过与背景 图像进行减运算 得到差值图像， 然后 通过阈值化分割获 得 二值图像，从而 实现 检测车辆的目的。 在这个 方法中，背景是需要实时 更新的，以 保证 准确性。 帧差 法 的原理 则 是通过当前帧 的 图像与上一帧 的 图像 进行减运算 得到

方的任何一方均不得擅自改变或解除合同。 如甲方代表人发生变更，亦不得变更合同。 合同中如有未尽事宜，应由甲乙双方共同协商作出补充规定。 补充条款具有与本合同同等的效力。 本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，合同副本一式 份，交乡政府、（如经公证或鉴证，应送公证或鉴证机关）……等单位各留存一份。 甲方： 县 乡 村（公章） 代表人： （盖章） 乙 方： 县 乡 村 村民（盖章） 年 月 日订

及软件应用 第四章 车辆系统动力学数值分析方法 84048Velocity m/sTim e/sM1速度 m 1m 2k cI y2lm 3 z2z 3z 1 车辆系统动力学仿真及软件应用 第四章 车辆系统动力学数值分析方法 3020100displacement /mmTim e/sm 1m 2k cI y2lm 3 z2z 3z 1 M1位移 车辆系统动力学仿真及软件应用 第四章

值，利用该窗 口在汽车图像上滑动，并计算该窗口所覆盖的那块车牌图像的向量值， 找出最佳的向量值，认为是车牌区域。 (3)直线边缘检测 ： 这种方法主要利用 Hough 变化检测车牌周围边框直线。 这种方法 的 缺点是 Hough 变换计算量大，对于边框不连续的实际车牌，需附加大量的运算 [6]。 (4)统计直方图 及投影方法： 该方法通过对图像的水平和垂直两个方向灰度投影直方图来

证车辆各安全设施齐全有效外，报厂长同意，车辆经交安委安全检查具备安全行车状况，方可出车，否则不能出车。 五、各部门车辆 一般不允许执行长途任务，如特殊情况必须经厂长同意后，由小车队开派车单，厂长签字，方可出车。 如无派车单，私自出车产生一切费用或造成交通事故，产生严重后果，

磨损快，噪声大。 轮胎 • 轮胎的磨损主要是由行驶的路况及驾驶习惯决定的，建议您驾驶时尽量减少急起步、急刹车，躲避不良路面行驶。 并且及时对轮胎进行保养，保持轮胎的正常气压等，可适当延长轮胎的使用寿命。 •车辆正常行驶过程中，都会产生轮胎与地面接触的声音，如果轮胎滚动产生的噪音比以前加大，可能是轮胎磨损造成，建议您及时到 4S店检查，并及时对轮胎进行保养。 34

用协议书，甲方负责所派遣司机的工资、福利等。 为乙方服务司机因聘用、调换或被解雇所产生的一切经济损失和法律责任，均由甲方承担。 甲方固定派驻乙方的专职代驾司机陈国宝、 、 ，由乙方决定服务期限， 甲方未经乙方书面授权不得擅自调换或解雇。 如有违反，乙方有权随时解除本合同，同时追究甲方的违约和赔偿责任。 甲方司机在为乙方服务期间，不 能正常工作的，甲方应按乙方的要求及时调换司机。